福島便り
２０２４（令和６）年度の福島空港の利用者数のうち、国際線（チャーター便）の搭乗率は８３・９％で前年度に比べて１・４ポイント上昇し、２年連続で８割を超えた。コロナ禍後の台湾、ベトナムからの観光客らによるチャーター便の利用が前年度に引き続き好調となった。ただ、県空港交流課は「（路線の維持に向けて）安心はできない数字」としており、運航継続、定期便化に向けた利用増の施策に力を入れる。福島県が８日、発表した。
福島空港の利用者数の推移は【表】の通り。国内線と国際線を合わせると、前年度比３万３４３３人増の２６万２９５３人となり、新型コロナウイルス感染拡大前の２０１８（平成３０）年度の水準に回復した。
特に台湾、ベトナムからのチャーター便が運航する国際線は利用者が前年度の約３倍に当たる３万３２２７人で、東日本大震災と東京電力福島第１原発事故発生後で最も多かった。このうち、台湾便は２０１９年の１万３５４６人を超え、１９９８年の就航以来、最多を更新した。
安定した運航の指標となる搭乗率の就航先ごとの内訳を見ると、ベトナム便が７７・７％で前年度より３・８ポイント上がった一方、台湾便が８４・３％で前年度より４・５ポイント低下した。県は旅行会社向けのＰＲ支援などを通し、福島、台湾双方の搭乗率向上を目指す。台湾便利用者のパスポート取得の費用を補助するなど、海外渡航者の掘り起こしを目指している。サイクリングなど体験型のツアーを旅行会社に提案し、リピーター増に結び付ける。
国内線は、札幌便が前年度比１４７７人増の４万１４３１人だった。コロナ禍を経て機体が小型化し、行楽期などは満席の状況が続いている。大阪便は１８万３５１３人で前年度に比べ１万１３９３人増えた。県は今年度、大阪・関西万博などに合わせた一層の利用促進を目指す方針だ。